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Itinéraire Littéraire 360

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Itinéraire Littéraire 360

Au cours de ce parcours à travers Sintra, guidés par divers écrivains, nous comprendrons pourquoi la montagne et la ville sont devenues un décor idyllique et inspirant pour tant d’œuvres et d’auteurs. En même temps, nous proposons une réflexion sur le lien incontournable qui semble s’établir entre les auteurs et ce territoire qui a laissé son empreinte en eux.  Venez découvrir avec combien de mots on peut décrire Sintra.

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Mobilité limitée
Itinéraire Gastronomique

Itinéraires

Itinéraire Gastronomique

La Sintra des palais est représentée dans la pâtisserie, la Sintra rurale dans le pain rustique, les légumes et les fruits, et le cochon de lait des Negrais, et la Sintra du littoral dans les vignes de sol sablonneux du cépage Ramisco qui, comme les queijadas, ont eu les honneurs de Queirós. Dans cette ville de Sintra, classée au patrimoine mondial de l’UNESCO comme « Paysage culturel », nous vous invitons à faire un itinéraire gastronomique. Nos paysans seront votre compagnie !

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Mobilité limitée
Cadeia Comarcã
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Points d’intérêt

Bâtiments historiques

Cadeia Comarcã

La prison de district, à l’instar de l’hôtel de ville, fut conçue par l’architecte Adães Bermudes, dans le cadre d’une série de rénovations des bâtiments publics de Sintra au début du XXe siècle. La décision de construire une nouvelle prison fut prise en 1894, l’ancienne prison n’offrant pas des conditions de détention dignes. Aspect d’une forteresse médiévale, l’édifice, érigé sur l’emplacement de l’ancien cimetière São Sebastião, s’organise selon un plan hexagonal centré. Il servit de prison pendant soixante ans.

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Celeiro da Jugada
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Points d’intérêt

Bâtiments historiques

Celeiro da Jugada

Sur la place Latino Coelho, on peut admirer quelques vestiges de l’ancien Celeiro da Jugada, où était versé et entreposé le tribut en céréales versé à la couronne. C’est également ici qu’était vendu l’art sacré retiré des églises de Sintra après l’abolition des ordres religieux en 1834.

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Edifício dos correios/ Torre do Relógio
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Edifício dos correios/ Torre do Relógio

Le bâtiment actuel du bureau de poste servait d’hôtel de ville et de prison départementale. Dès son origine, il abritait une horloge publique qui donnait l’heure à la ville, une caractéristique inhabituelle pour un petit village rural situé à l’ombre du palais royal. La structure que nous connaissons aujourd’hui a probablement été construite dans la seconde moitié du XVIIIe siècle, à l’initiative du marquis de Pombal, en s’inspirant des clochers des autres églises de la municipalité de Sintra. Si une tour avait existé à une époque antérieure, elle aurait certainement été gravement endommagée lors du tremblement de terre de 1755.

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Paço dos Ribafria
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Bâtiments historiques

Paço dos Ribafria

Le palais fut construit dans les années 1530, près du palais royal, par Gaspar Gonçalves, un homme d’origine modeste qui amassa une fortune considérable et fut anobli. La famille Ribafria occupa la fonction importante de magistrat en chef de Sintra pendant plusieurs générations, et le palais resta dans la famille jusqu’au XVIIIe siècle, passant ensuite aux mains du marquis de Pombal. Durant cette période, de nouveaux éléments furent introduits dans la structure du XVIe siècle, notamment à l’extérieur, tels que des fenêtres à guillotine. Depuis lors, aucune modification significative n’a été apportée à sa structure.

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Centro Cultural Olga de Cadaval / Cine-Teatro Carlos Manuel
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Centro Cultural Olga de Cadaval / Cine-Teatro Carlos Manuel

Le cinéma-théâtre Carlos Manuel, conçu par l’architecte Norte Júnior en 1945, était un édifice de style moderniste tardif, appartenant à la typologie des théâtres dits « à l’italienne », avec une façade d’une sobriété remarquable. Pendant quarante ans, il fut le lieu emblématique de la vie culturelle quotidienne de Sintra. En 1985, un incendie ravagea une grande partie du cinéma-théâtre. Deux ans plus tard, la municipalité en fit l’acquisition et le rénova. Depuis 2001, ce bâtiment remarquable abrite le Centre culturel Olga Cadaval, nommé en hommage au généreux mécénat d’Olga Pereira de Melo, marquise de Cadaval.

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Estação de Sintra
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Bâtiments historiques

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Estação de Sintra

Jusqu’en 1887, le seul moyen de transport public pour Sintra était la diligence, lente et au départ de la capitale. La liaison ferroviaire entre Lisbonne et Sintra ne fut inaugurée que le 2 avril de cette année-là. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, un programme d’investissement dans le transport ferroviaire fut lancé, visant à réduire la dépendance à la traction vapeur. La ligne de Sintra fut intégrée à ce plan, et l’électrification fut officiellement mise en service le 28 avril 1956, dans le cadre des célébrations du centenaire des chemins de fer portugais.  

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